Двигун дизельний Vitals DM 10.5sne — одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун повітряного примусового охолодження потужністю 10,5 к.с. і робочим об'ємом 438 куб. см. Він призначений як автономний силовий агрегат для широкого кола техніки та обладнання: міні-електростанцій, сільськогосподарських машин (мотоблоки, мотокультиватори, косарки, самохідні шасі, іригаційні й зрошувальні системи), будівельного устаткування (віброплити, вібротрамбовки, бетономішалки, компресори, насоси) та для використання у транспорті, зокрема в малому водному транспорті.
Конструкція двигуна робить його зручним для експлуатації та обслуговування. Змінний циліндр дозволяє виконувати ремонтні роботи швидше й економніше, оскільки при необхідності його можна замінити окремо від блоку. Повітряна примусова система охолодження забезпечує відвід тепла під час тривалої роботи на навантаженні.
Запуск і безпека: передбачені ручний та електричний стартери для зручного запуску, декомпресійний клапан полегшує пуск у різних умовах, а аварійний вимикач зупиняє двигун у разі небезпеки.
Охорона та контроль технічного стану: встановлено датчик низького рівня масла, що захищає двигун від роботи з недостатньою мастилом.
Фільтрація повітря: повітряний фільтр з масляною ванною підвищує ефективність очистки повітря і продовжує ресурс двигуна в умовах запиленості.
Паливо та витрати: витрата палива складає 297 гр/кВт*год, ємність паливного бака — 5,5 л, що визначає автономність роботи між дозаправками.
Змащення: об'єм масла в картері — 1,65 л; для зручності обслуговування передбачені дві горловини для заливки масла з пробками-щупами.
Вал і з'єднання: тип хвостовика — шліцеве з'єднання; діаметр хвостовика — 25,0 мм; кількість шліців — 6; довжина/ширина шліца — 35×5 мм, що полегшує підключення до різного обладнання.
Розміри і вага: габарити упаковки — 510×445×560 мм; вага нетто/брутто — 49,0/52,0 кг.
Vitals DM 10.5sne поєднує у собі високу потужність, простоту обслуговування та можливість застосування в різних сферах, де потрібен надійний і невибагливий дизельний двигун загального призначення.
