Фільтр текстильний Vitals TF 2010
Верхній діаметр, мм : 320 Нижній діаметр, мм : 150 Висота, мм : 213
Верхній діаметр, мм : 320 Нижній діаметр, мм : 150 Висота, мм : 213
Тип двигуна : 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к. с. : 6,0 Робочий об'єм двигуна, куб. см : 296 Діаметр циліндра / хід поршня, мм : 78 / 62 Система охолодження : повітряна примусова Система запуску : ручний стартер Витрата палива, гр/кВт*год : 276 Ємність паливного бака, л : 3,5 Об'єм масла в картері двигуна, л : 1,1 Тип хвостовика вала : шліцеве з'єднання Діаметр хвостовика вала, мм : 25,0 Довжина хвостовика вала, мм : 30,0 Кількість шліців, шт. : 6 Довжина / ширина шліца, мм : 22/5 Повітряний фільтр з масляною ванною : + Габарити упаковки, мм : 480х460х505 Вага нетто/брутто, кг : 32,0 / 34,0
Тип двигуна : 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к. с. : 10,0 Робочий об'єм двигуна, куб. см : 418 Діаметр циліндра / хід поршня, мм : 86 / 72 Система охолодження : повітряна примусова Система запуску : ручний стартер Витрата палива, гр/кВт*год : 275 Ємність паливного бака, л : 5,5 Об'єм масла в картері двигуна, л : 1,65 Тип хвостовика вала : шпонкове з'єднання Діаметр хвостовика вала, мм : 25,4 Довжина хвостовика вала, мм : 72,2 Довжина / ширина виїмки під шпонку, мм : 61,9 / 6,3 Повітряний фільтр з масляною ванною : + Габарити упаковки, мм : 495х470х540 Вага нетто/брутто, кг : 45,0 / 47,0
Тип двигуна : 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к. с. : 6,0 Робочий об'єм двигуна, куб. см : 296 Діаметр циліндра / хід поршня, мм : 78 / 62 Система охолодження : повітряна примусова Система запуску : ручний стартер Витрата палива, гр/кВт*год : 276 Ємність паливного бака, л : 3,5 Об'єм масла в картері двигуна, л : 1,1 Тип хвостовика вала : шпонкове з'єднання Діаметр хвостовика вала, мм : 25,4 Довжина хвостовика вала, мм : 72,2 Довжина / ширина виїмки під шпонку, мм : 61,9 / 6,3 Повітряний фільтр з масляною ванною : + Габарити упаковки, мм : 480х460х505 Вага нетто/брутто, кг : 32,0 / 34,0
Тип двигуна : 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к. с. : 10,0 Робочий об'єм двигуна, куб. см : 418 Діаметр циліндра / хід поршня, мм : 86 / 72 Система охолодження : повітряна примусова Система запуску : ручний / електричний стартер Витрата палива, гр/кВт*год : 275 Ємність паливного бака, л : 5,5 Об'єм масла в картері двигуна, л : 1,65 Тип хвостовика вала : шпонкове з'єднання Діаметр хвостовика вала, мм : 25,4 Довжина хвостовика вала, мм : 72,2 Довжина / ширина виїмки під шпонку, мм : 61,9 / 6,3 Повітряний фільтр з масляною ванною : + Габарити упаковки, мм : 495х470х540 Вага нетто/брутто, кг : 50,0 / 52,0
Тип інструменту : Гілкоріз Загальна довжина, мм : 685 Вага, г : 1050 Max. діаметр різу, мм : 40 Кількість у коробці/всередині коробки : 10
Загальна довжина, мм : 440 Довжина леза, мм : 190 Вага, г : 280 Кількість у коробці/всередині коробки : 48
Тип інструменту : Ножиці для трави Загальна довжина, мм : 380 Вага, г : 235 Max. діаметр різу, мм : 5 Кількість у коробці/всередині коробки : 24
Тип інструменту : Ножиці для живої огорожі телескопічні Загальна довжина, мм : 615 -730 Вага, г : 1135 Кількість у коробці/всередині коробки : 10
Загальна довжина, мм : 400 Довжина леза, мм : 180 Вага, г : 200
Напруга змінного струму, В : 230 Частота, Гц : 50 Потужність, кВт : 0,95 Продуктивність на вході, л/хв : 79 Продуктивність на виході, л/хв : 48 Максимальний тиск, бар : 8 Ресивер, л : 24 Габарити упаковки, мм : 565х255х555 Вага нетто / брутто, кг : 15,0 / 18,0
Двигун : Honda GX200 Тип двигуна : бензиновий одноциліндровий 4-тактний із повітряним охолодженням Тип палива : бензин АІ-92, АІ-95 Робочий об’єм, куб. см : 196,0 Потужність, к.с. : 6,0 Система запуску : ручний стартер Відцентрова сила вібратора, кН : 13 Частота вібрації, об/хв : 5500 Максимальна глибина ущільнення, см : 30 Розмір плити, мм : 520х445 Максимальна швидкість руху, м/хв : 15 Зрошувальна система з баком : + Об’єм бака для води, л : 14,5 Об’єм мастила в картері, л : 0,6 Об’єм паливного бака, л : 3,6 Габарити упаковки, мм : 730х430х590 Вага нетто / брутто, кг : 86,0 / 90,0
Загальна довжина, мм : 610 Довжина леза, мм : 425 Вага, г : 550
Двигун : Honda GX200 Тип двигуна : бензиновий одноциліндровий 4-тактний із повітряним охолодженням Тип палива : бензин АІ-92, АІ-95 Робочий об’єм, куб. см : 196,0 Потужність, к.с. : 6,0 Система запуску : ручний стартер Відцентрова сила вібратора, кН : 20 Частота вібрації, об/хв : 5500 Максимальна глибина ущільнення, см : 35 Розмір плити, мм : 560х520 Максимальна швидкість руху, м/хв : 25 Зрошувальна система з баком : + Об’єм бака для води, л : 14,5 Об’єм мастила в картері, л : 0,6 Об’єм паливного бака, л : 3,6 Габарити упаковки, мм : 730х430х590 Вага нетто / брутто, кг : 99,0 / 103,0
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 2,2 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 380 / 230 Тип компресора : поршневий / 2-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : прямий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 50 Об'єм картера мастила, л : 1,0 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Напруга, В : 230 Частота струму, Гц : 50 Потужність, Вт : 1050 Частота обертів холостого ходу, об/хв : 2200 Максимальний крутний момент, Нм : 150-350 Регулювання швидкості : + Реверс, Нм : 500 Габарити упаковки, мм : 375х115х320 Вага нетто/брутто, кг : 3,75/5,72 Робоча вага, кг : 3,80
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 1,5 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 184 / 120 Тип компресора : поршневий / 1-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : прямий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 50 Об'єм картера мастила, л : 0,3 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 2,1 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 280/170 Тип компресора : поршневий / 2-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : пасковий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 100 Об'єм картера мастила, л : 1,0 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 1,3 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 170 / 110 Тип компресора : поршневий / 1-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : прямий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 50 Об'єм картера мастила, л : 0,3 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 2,2 Максимальний робочий тиск, бар : 10 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 400 / 290 Тип компресора : поршневий / 2-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : пасковий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 100 Об'єм картера мастила, л : 0,5 Діапазон робочої температури, °C : -10...+50 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP44 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : F Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C) Рівень шуму (Lva), дБ : 83 Рівень звукового тиску (Lpa), дБ : 92
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 1,3 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 170 / 110 Тип компресора : поршневий / 1-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : прямий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 24 Об'єм картера мастила, л : 0,3 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Номінальна змінна напруга, В : 230 Номінальна потужність, кВт : 2,1 Максимальний робочий тиск, бар : 8 - мінімальний : 6 - максимальний : 8 Продуктивність компресора на вході/виході, л/хв : 280/170 Тип компресора : поршневий 2-циліндровий Швидкість обертання двигуна об/хв : 2850 Тип двигуна : асинхронний Тип приводу : пасковий Формфактор : пересувний, з горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера Об'єм ресивера, л : 50 Об'єм картера мастила, л : 1,0 Діапазон робочої температури, °C : -10...+45 Діаметр вихідного патрубка повітряної магістралі, дюйм : 1/8 Клас захисту від ураження електрострумом : I Ступінь захисту корпусу : IP54 Клас теплостойкості ізоляції обмоток двигуна : B Режим роботи (повторно-короткочасний) : S2 (30 хв) Тип компресорного мастила для поршневих повітряних компресорів за ДСТУ ІSО 6743-3:2004 : тип DAA, (для робочої температури не вище 165 °C)
Тип світлофільтра : автоматичний Розміри картриджа світлофільтра, мм : 133х114х10 Розміри оглядового вікна, мм : 100х83 Ступінь затемнення в режимі очікування : DIN 4 Ступінь затемнення у дводіапазонних режимах роботи : DIN 5-9, DIN 9‒13 Час спрацювання світлофільтра, с : 1/20000 Ступінь чутливості : регульоване (змінне) Час затримки після відпрацювання світлофільтру, с : 0,1-0,8; регульований Регулювання світлочутливості : плавна Захист від УФ та ІЧ-променів : DIN 16 Кількість сенсорів, шт : 4 Електроживлення : Сонячна і літій-іонна батареї Режим різання та шліфування металу : є Робоча температура, °С : -5... +55 Габарити упаковки, мм : 238х238х323 Вага нетто/брутто, кг : 0,75 / 0,83
Напруга, В : 230 Частота струму, Гц : 50 Потужність, Вт : 900 Частота обертів холостого ходу, об/хв : 0-2300 - 1 швидкість : 150 - 2 швидкість : 350 Регулювання швидкості : + Реверс, Нм : 350 Габарити упаковки, мм : 375х110х295 Вага нетто/брутто, кг : 3,2/4,75 Робоча вага, кг : 3,16